対策案2：スプロケとフレーム間にスペースを設ける。ただし、1.85mm未満でなければならない。
そんなわけで、1mmのワッシャーをフレームとスプロケの間にいれてみました。
結果：シートステーとチェーンの干渉は、なんとかギリギリ回避しているようでした。ディレイラーの調整もなんとか許容範囲のようで、たまに失敗するも、ほぼきちんと変速できるようになりました。
ただし、ただでさえ、126mmのエンドに130mmを無理矢理突っ込んでいるのに、またそこに1mmのワッシャーをねじ込んでいるわけです。
あまり気持ちのいいものではないので、、最悪はこれで行くとして、もう少し考えることにしました。