ぼちぼちとパーツが集まりだしました。
どうして時間がかかっているかと言うと、輸入品だからです。
実は、今回はちょっとお金をかけて、いいパーツで揃えてやろうくらいに思っていたのですが。。。 続きを読む
さて、チネリマッシュにフォークスリーブを圧入します。
実は、長男がMasterPistaでバイトしているので、頼んでしまおうかとも思ったのですが、できる限り自分でやって、理解したかったので、道具を自作することにしました。
このタイプは、本来、塩ビ管をゴムハンマーで叩くだけで入るそうなのですが、コロンバスのは、割のないフォークスリーブなので入りにくいそうです。途中で止まって結局プロに頼んだなんて話も読みました。
先人の教えに従って、用意したのは、塩ビ管、寸切ボルト、ナット、木片。
塩ビ管以外は、うちにあった残材を再利用。 続きを読む
結論から言うと、リベンジできました!
25kmほど走行してきましたが、今のところ問題ナシです。
と言っても、ブレーキを多用するわけではないので、実際数回くらいしか握ってませんが。。
にしても、振動には一応耐えられたということで。 続きを読む
いくつかのパーツを注文し、待ってる間に、BB下のブレーキをつけることにしました。
実は、このカンパ LATERAL PULLフロントブレーキは、ワイヤーを固定する為のボルトのヤマが飛んで、どうにもならなくて放置していた、いわばジャンクです。
とはいえ、結構な価格のブレーキなので、いつかなんとか修理して使ってやろうと取ってありました。
ドリルでボルトごと飛ばして、穴を大きくして、再度タップを切り直して、なんとか再利用することができそうです。
次にブレーキを固定するためのプレートを作ります。
道具の手数も少ないので、硬さに不安はありますが、加工のしやすそうなアルミ板をホームセンターで購入。